По Черному. Пассажирский лайнер «Князь Владимир» вновь выставили на торги со стартовой ценой 873,5 млн руб., что на 29 млн руб. выше предыдущей. Первый аукцион по продаже судна не состоялся ранее из-за отсутствия заявок. Оператором теплохода является ООО «Черноморские круизы». Компания на протяжении последних пяти лет терпит убытки. Судно с 2017 года курсировал между Краснодарским краем и Крымом, а в 2019 году маршрут продлили до Абхазии. Последние годы лайнер стоит на приколе в Новороссийске. Регулярное сообщение «Князя Владимира», по данным Росморпорта, прекратили из-за военной угрозы для гражданского судоходства в акватории Черного моря. По мнению аналитиков, продать судно за такую цену вряд ли удастся.

Компания-оператор парома Seabridge, который вернулся в Трабзон (Турция) после невозможности высадить пассажиров в Сочи, начала отправку россиян домой авиарейсами. «Их отправляют на родину по мере приобретения билетов», – сказал генеральный директор компании "СВС шиппинг" (организатора данного маршрута) С.Туркменян.

В США. Для судов из КНР. Это решение стало частью более широкого соглашения, направленного на снижение торговой напряженности между странами, и сопровождается однолетней паузой на взимание американских портовых сборов с судов, связанных с Китаем. Как сообщили в Управлении торгового представителя США (USTR), с 10.11.2025 на один год будут приостановлены все ответные меры против Китая, введенные Штатами ранее.

Общий тоннаж судов, прошедших через Суэцкий канал с июля по октябрь, вырос на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 185 млн тонн. Об этом заявил председатель администрации канала Оссама Рабиа по итогам встречи с представителями судоходных компаний и агентств. По словам Рабиа, в указанный период через канал прошло 4 405 судов против 4 332 годом ранее. Он отметил, что состоявшийся 13 октября 2025 в Шарм-эль-Шейхе саммит мира по урегулированию конфликта в секторе Газа способствовал снижению напряженности в регионе и возвращению судов к использованию Суэцкого канала.