Многократный рост коэффициентов расчёта утилизационного сбора (утиля) на автомобили и самоходные машины, введённый в действие в 2025-м, должен был принести бюджету РФ огромную прибавку. Так планировалось. Но поступления средств от утилизационного сбора на колесную технику в 2025 году могут оказаться на 200 млрд руб. ниже заложенной в федеральный бюджет суммы, заявил глава Минпромторга России А. Алиханов: «Ввиду существенного сжатия рынка из-за высоких ставок автокредитования и падения продаж импортных машин поступления в бюджет по этой статье значительно сократились. До конца года недостача может составить порядка 200 млрд рублей».

С 01.06.2025 вступят в силу поправки к Конвенции МДП, 1975 г., касающихся допущения транспортных средств к перевозке товаров под таможенными печатями и пломбами. С этой даты начнется действие следующих поправок к Конвенции МДП:

После перехода Грузии на NCTS Phase 5, как было объявлено Службой доходов Министерства финансов Грузии, начиная с 1 июня 2025 г., таможня будет требовать обязательную гарантию для всех транзитных перемещений через Грузию в страны, являющиеся договаривающимися сторонами Конвенции о процедуре совместного транзита (КСТ). Эта мера действует для экспортных операций из Грузии в страны КСТ с 1 мая 2025 г. Транспортным операторам рекомендуется использовать книжки МДП для экономии затрат и избежание задержек на границе, а также для получения выгоды от беспрепятственного транзита по МДП через Грузию.

Чтобы собрать в 8 раз больше. Минфин РФ обновил прогноз по сбору штрафов с водителей, которые нарушили правила дорожного движения. Сначала планировалось собрать 6,4 млрд руб., теперь сумма достигает 52,8 млрд. Напомним, что с 1 января 2025 года за превышение скорости начали взимать не 500–5000 руб., а от 700 до 7500 руб. При этом доля минимальных штрафов за превышение скорости на 20–40 километров в час составляла 73%. Кроме того, изменилась система льготной оплаты штрафов.